第280章 切割泄压（第3页）

红色代表致命应力区，黄色代表高应力区，只有零星的绿色区域。

嘉丝蒂标记的那个“b-03”点，位于船体中后部靠近底侧的一个位置。

应力显示为深红，但其结构扫描却显示它只是一个次级储物舱的外隔板，并非承力结构。

江锋微微皱眉，心里思索：‘非结构点，怎么会承受这么大应力？’

但下一秒，一个近乎疯狂的念头闪电般划过脑海。

“嘉丝蒂！”江锋急促道：“集中扫描b-03点。”

“我要它的结构厚度、材料疲劳度、以及它周围三米内所有应力传导路径的详细数据。”

“卢卡库，暂停锚点搜索，待命！”

“收到，集中扫描b-03。”嘉丝蒂立刻调整传感器焦点。

密集的数据涌入诺曼底号。

几秒钟后，一个放大的、极其精细的局部模型出现在江锋面前。

“分析完毕。”哈尔西小脸上浮现出一丝惊讶。

“b-03点确认为非结构性内舱壁，平均厚度仅50厘米，材料为船用标准钛铝合金蜂窝复合板，疲劳度已达临界点。”

“其承受的极高应力，完全来自于上方一块嵌入运输船主甲板的巨型岩石尖端……”

“是那个标记点c-52？”江锋指着建模旁边的一根岩石利齿。

“是的，先生。就是c-52，通过金属形变，间接传导了应力。”哈尔西回答道。

“如果在此处切开一个足够大的缺口，相当于打开高压锅的泄压阀，理论上能瞬间释放该区域大部分挤压应力，破坏岩石尖端与船壳的刚性咬合状态。”

“就是这个！”江锋猛地笑了起来。

“嘉丝蒂，b-03点坐标确认，标记为‘泄压点’。”

“卢卡库，锚点是否确认？”

“已确认。”卢卡库的声音沉稳。

他在反馈给江锋的画面中，标记出运输船尾部引擎舱与主船体连接处，一个异常粗壮的支臂，在那上面，有个环形结构。

“发现锚点，引擎舱支臂主承力环。结构强度评级a++。牵引索连接点已确认。”

江锋闻言大喜：“好。这样，你立即在锚点安装牵引索连接器。”

“嘉丝蒂，退开一些，目视引导无人机，准备切割，把泄压点给打开。”

“记住，切口要平滑，释放应力即可，不要造成结构性破坏！”

江锋迅速交代：“卢卡库，在你安装完成后，你和嘉丝蒂一起，立刻撤回诺曼底号。”

“我们等待十分钟，静默观察，确保安全。”

“哈尔西，与此同时，你严密监控巨山的应力变化。”

“有必要的话，释放更多无人机。”